镀层的孔隙是指镀层表面直至基体金属的细小孔道 。孔隙大小影响镀层的防护能力。测定孔隙的方法有贴滤法﹑涂膏法﹑浸渍法等。
1. 电图像法
通过对镀层的基体金属通电,使其阳极溶解。溶解的金属离子通过镀层上的孔隙,电泳迁移到测试纸上。由于金属离子和测试纸上的化学试剂会发生反应形成染色点,因此可根据测试纸上染色点的多少来判定镀层孔隙的多少。
2. 气体渗透法
气体渗透法是将试样暴露于腐蚀性气体环境中一定时间后,通过显微镜观测锈斑个数合腐蚀程度来计算孔隙率。本方法具有液体浸没试验没有的两个潜在优点:气体渗透入孔隙的能力比液体强;许多气体孔隙率试验模拟了实际使用过程中发生的孔隙发生机制。
传统电镀模具修---法
模具镀铬技术是在模具工作表面电镀上一层金属铬,喷砂除锈,铬层具有---的硬度,其硬度一般可达到64hrc以上、且表面粗糙度小,使得电镀模有---的耐磨性。同时镀铬层也具有较好的耐热性。然而电镀模具一旦损伤再修复及其困难。传统电镀模具损伤后的修---法有两种。
一种是直接光顺模具或者用气焊烤起模具损伤部位再研修。此种方法的维修周期短,一般根据模具损伤面及损伤部位,在几十分钟到几个小时内即可完成。但直接光顺模具,电镀层会遭到进一步的破坏,在镀层与非镀层交汇处制件成形后往往会产生缺陷。另外气焊的温度蕞高能够达到3200℃,模具电镀层在烘烤后必然会遭到破坏。
另一种方法是先脱镀再修复,上海喷砂,修复完成后再电镀。其优点是可以制件缺陷保正模具的成形的稳定性,但是脱镀后重新电镀的维修成本高。以普通车型翼子板为例,脱镀后重新电镀一次大约需要3~4万元,喷砂厂家,而且此方法的维修周期长,一个脱镀电镀加维修的周期至少需要3到5天时间,维修期间需要充分考虑模具的产量及生产周期。
电镀过程分析,为降低氢脆危害,镀铬厂家通常在镀铬后进行消氢处理以消除氢脆失效产生的影响。日本学者曾对模具零件电镀后的脱氢工艺开展深入研究,并得出了在(190±15)℃进行30min加热脱氢处理,表面喷砂,保温约3h后随炉缓冷至100℃后自然冷却可获得---脱氢效果的结论。对电镀厂家的电镀工艺开展失效机理分析过程发现,该模具零件酸洗及电镀工序后脱氢处理不及时或不充分,造成电镀后脱氢不---而产生氢脆现象。由于氢脆裂纹具有延滞性,镀铬过程中或镀铬结束后模具零件表面无明显裂纹,模具在后期使用过程中在外力冲击载荷作用下促进氢脆的生长与扩展,终致使模具零件表面出现裂纹。综合上述分析结果可知,压边圈的结构强度、铸件及铸棒的金相组织与力学性能均符合行业技术标准,但模具零件在淬火或补焊过程中产生细小裂纹以及在镀铬过程中因脱氢不---导致裂纹生成及裂纹源不断生长与扩展。
上海喷砂-宣城汉铭表面处理批发-喷砂厂家由宣城汉铭表面处理有限公司提供。宣城汉铭表面处理有限公司(www.xchmdd.com)是从事“宣城表面处理,五金模具硬铬电镀,化学镍”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供高的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:席经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz315337.zhaoshang100.com/zhaoshang/209977191.html
关键词: