镀铬层表面的润油性很差。尤其是承受高压高速和高温等感---条件下的工作零件,容易造成干摩擦状态,因而零件的使用寿命---下降。为了提高铬层表面的润湿性能,可用镀松孔铬法解决,镀松孔铬有以下几种方法:
(1)机械法 在经过喷砂和磨光的基体表面上,用滚压工具使基体表面压成圆锥或者小坑。镀铬后保留着这些小坑, 此法简便, 易于控制,但与润滑油的附着性能不够理想。
(2)化学法 在镀铬表面上用---处理,使镀铬层原有的裂纹和孔隙加大和加深,此法铬层损耗多且难以均匀溶解。
(3)电化学法 零件经镀耐磨铬后,进行阳极松孔处理,使耐磨铬层上原有的浅窄网状裂纹夸大加深。镀铬表面就产生储存润滑油的功能,提高零件的抗府能力。
抛光的目的是得到光亮的基体表面,喷砂价格,分为机械抛光、电解抛光和化学抛光。机械抛光就是采用机械方法磨出光亮表面。电解抛光是利用电流的作用,使铝合金发生电化学反应,在铝合金表面凸凹不平的部分发生不同程度的溶解,使铝件表面产生光滑的镜面效果。化学抛光就是把零件浸在化学溶液里面发生反应从而得到光亮的表面,分为酸性抛光和碱性抛光。
传统电镀模具修---法
模具镀铬技术是在模具工作表面电镀上一层金属铬,喷砂除锈,铬层具有---的硬度,其硬度一般可达到64hrc以上、且表面粗糙度小,喷砂,使得电镀模有---的耐磨性。同时镀铬层也具有较好的耐热性。然而电镀模具一旦损伤再修复及其困难。传统电镀模具损伤后的修---法有两种。
一种是直接光顺模具或者用气焊烤起模具损伤部位再研修。此种方法的维修周期短,一般根据模具损伤面及损伤部位,在几十分钟到几个小时内即可完成。但直接光顺模具,电镀层会遭到进一步的破坏,在镀层与非镀层交汇处制件成形后往往会产生缺陷。另外气焊的温度蕞高能够达到3200℃,喷砂处理,模具电镀层在烘烤后必然会遭到破坏。
另一种方法是先脱镀再修复,修复完成后再电镀。其优点是可以制件缺陷保正模具的成形的稳定性,但是脱镀后重新电镀的维修成本高。以普通车型翼子板为例,脱镀后重新电镀一次大约需要3~4万元,而且此方法的维修周期长,一个脱镀电镀加维修的周期至少需要3到5天时间,维修期间需要充分考虑模具的产量及生产周期。
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