镀硬铬前为什么要钝化,钝化的作用是什么
先磷化再钝化处理,这是磷化的必须工序,不然易生锈!磷化层不耐磨,但磨合性好,硬铬耐磨!!!装饰铬一般用于外露零件的防腐处理及增加美观,厚度较薄一般在5~12微米不等,一般有镍作为中间镀层;而镀硬铬用于耐磨的运动配合表面,要求厚度较厚,少也会有20微米左右,否则不起到耐磨的效果,碳钢材料零件镀硬铬可以直接镀。
硬度一般为800~900hv,硬度比一些陶瓷和金属陶瓷材料低,且硬度还会随温度升高而降低;镀铬层存在微裂纹,不可避免产生穿透性裂纹,导致腐蚀介质从表面渗透至界面而腐蚀基体,造成镀层表面出现锈斑甚至剥落;电镀工艺沉积速度慢,镀0.2~0.3mm厚的镀层往往需要2~3个班的时间,镀硬铬价格,也不利于厚镀层的应用。因此,化学镀硬铬,研究领域一直努力寻找替代电镀硬铬的新工艺。目前已出现许多新工艺并得到应用和发展。
硬铬的应用很广,如机械模具、汽缸活塞、量具、切削和拉拔工具等。
它的另一用途是用于修复磨损零件和切削过度的工件,使这些零件重复使用。
镀硬铬的应用中装饰铬是应用较广的,装饰铬的还有一个作用是起到消光作用。它的原理是在铜上面做喷砂处理或者在镍上镀铬,那么锻面就是无光的。它有一下这几个特征:
1. 镀层主要足够亮;
2. 镀液要有---的覆盖力,将铬覆盖在物体的表面
3. 镀层薄,近年来为提高覆盖力和电流效率,在镀铬中加入了稀土等较少镀铬的浓度。
装饰铬运用的范围涉及各个领域,汽车制造业、五金制品、各类电器等均能看到它的身影。
模具镀硬铬前后的注意事项
镀铬前需要针对模具上砂孔、裂纹及r角不顺等相关问题进行修复,修复后上机试模确认其生产状态(若ok,批量生产后进行第二步;若ng,继续调整模具直到ok)
一、镀铬前需要对模具上的砂孔、裂纹及r角不顺等相关问题进行修复,修复后上机试模确认其生产状态(若ok,批量生产后进行第二步;若ng,继续调整模具直到ok)
二、在模具出模前,用砂纸整周进行精修:120#-240#-400#,---是在下料r角。
三、非模具机身之附件在镀铬前必须拆除,南京镀硬铬,以防止在镀铬过程中腐蚀损坏,主要包括:格纳、顶料机构、air管路、检测线和检知器、耐磨板、、保护板、垫块和非---的锁付线。
模具精修后,须清洗、整理,表面镀硬铬,并拍照保存证明(若防止被送出模具损坏,责任判定)。
模具上的黄油可以防止运输过程中受潮生锈。
模具镀铬应覆盖工程样件,并用薄膜、牛皮纸等防护材料固定,并标明“防水、防碰、防压”后方可运出。
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